UITS For years, the federation is aware of the problem of feasibility. In these two years I've heard so many and of all colors and
even if a secular environment idea me la sono fatta .
Se di per se l'agibilità di un poligono non è sinonimo di sicurezza assoluta un impianto inagibile ma aperto denota sicuramente un fatto:
esso è gestito da IRRESPONSABILI , da persone NEGLIGENTI e stò maturando anche l'idea che non lo facciano nemmeno tanto incosapevolmente.
Insomma un tornaconto ci sarà se questi presidenti accettano il rischio di passare dei guai con gravi ripercussioni .
E' il 1995 quando viene emessa questa circolare UITS
che spiega ai presidenti delle sezioni che i poligoni inagibili non devono essere aperti al pubblico Al punto 1 si dice che è noto che è il genio militare che rilascia le agibilità...NON L'ASL come volevano far passare qui a Pistoia , NON il sindaco come ci provano da altre parti.
Ma se l'UITS lo sa...perchè
fa finta di niente?....lo spiegheranno prima o poi...
e se negli anni non è mai stato fatto niente per ovviare the problem it took three people dead and some injured because someone (who is said to bring home different
wages of a worker in Bolzano for example) decides to do something .... bravo .. Edo Carlesi, Richard and Fernando Tarlati Toffolo and their families
.... thanks for the belated intervention for the valuable involvement Congratulations ... an efficiency that belies the South Tyrolean
What are the actions that the federation is putting in place? Training for the Chairmen of the sections ... and what is a course
to people who do not care about the directives of the military genius? That carefully avoid to report on the feasibility, ignoring
safety recommendations? In my opinion, are of little use if you do not change the mentality of these people. If they do not explain that life
worth more than a refund and a free box of bullets.
Well these people who understand that the first to lose (after the dead and the families of the victims) have them. They are the ones that go to court and
che devono spiegare cosa NON hanno fatto per evitare gli incidenti. Perché se si può spiegare perché si è passato ad un semaforo con il rosso acceso
ben difficilmente si può spiegare perché non si è semplicemente chiuso una porta di una linea di tiro perché inagibile. Non regge nessuna scusa
perché in fondo in fondo non lo dice il dottore di assumersi certe responsabilità.
E dopo i corsi di formazione? E dopo tanta attività propedeutica ecco la ciliegina sulla torta , ecco la dimostrazione that for these people
goers of the polygons of the TSN are just numbers and broken boxes when you are bad because the plant is old
decrepit and badly mantained here The insurance policy created specifically for the sections:
series we can not make viable plants and we can not manage to get them competent and responsible, then we do a better insurance rc for the plants and their leaders
... so at worst someone else pays .. .
ps: I would like to be clear that I do not want to do with all the apples and oranges, in the years I've known people responsible e coscenziose
che amano questo sport ma che hanno ben chiaro che la sicurezza delle persone che frequentano i loro impianti ha la precedenza su tutto il resto.
Vorrei che i primi ad esigere il rispetto di tutte le normative fossero i frequentatori degli impianti perchè sono loro per primi a rimetterci nel caso in cui succeda qualcosa...
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